本报特约记者 王辉 本报记者 任伊然据《日本经济新闻》3日报道，丰田、马自达、雅马哈、本田和铃木5家日本车企在申请车型生产认证时被发现存在舞弊行为。日本内阁官房长官林芳正在当天的记者会上痛批，“这损害了我国汽车产业的信誉”。丰田、马自达、本田的企业高管也分别召开记者会，就此事道歉。报道称，日本国土交通省要求相关企业进行内部调查，将根据《道路运输车辆法》于4日对丰田公司展开进驻调查，其他4家公司也将陆续接受相关调查。同时，日本国土交通省目前已指示丰田汽车、马自达和雅马哈发动机3家公司“暂停部分目前正在生产的汽车和摩托车的出货”，并要求“对消费者作出详细说明”。国土交通省强调，“舞弊行为破坏了消费者的信赖，动摇了车辆认证制度的根基，令人极为遗憾”。据日本广播协会（NHK）网站3日报道，自2022年以来，日野汽车、丰田自动织机、大发工业被爆出一系列舞弊行为。为此，国土交通省指示85家已获得型号名称的汽车制造商、车辆设备制造商和其他公司对型号名称申请中是否存在舞弊行为进行调查和报告。截至5月底，已完成调查68家企业，有关包括丰田在内的17家企业的调查还在进行当中。丰田汽车公司会长（董事长）丰田章男当天下午在东京召开记者会，就丰田汽车公司被爆“存在测试违规、提交虚假数据”的行为鞠躬道歉（如图），据日本《朝日新闻》3日报道，丰田章男称“作为丰田集团的负责人，我向我们的客户、汽车爱好者和利益相关方表示诚挚的歉意”。实际上，丰田章男今年1月就曾因旗下公司的造假丑闻道歉。此外，马自达、本田等车企负责人3日当天也举行了记者会，就舞弊行为向公众道歉。《朝日新闻》在报道中说，在丰田等公司举行的记者会上，看到的是认证规则和制造商开发车辆的安全意识之间的背离。日本《产经新闻》3日分析称，虽然各公司均表示安全性“没有问题”，然而，涉事车企当前部分车型出货被暂停的消息以及负面新闻对日本认证制度的声誉产生的损害，将必然会为日本公司的生产和经营带来消极影响。在日本社交网络上，有网民留言称“安全第一是最为重要的”，“丰田、本田不止一次发生这样的造假行为，真是太糟糕了”，“希望日本车企能够以此次为契机，彻底扫除一切舞弊造假行为”。▲